BMW N55 Motor kaufen

Der BMW N55 Motor zählt zu den beliebtesten Antrieben im Premiumsegment und überzeugt durch kraftvolle Leistungsentfaltung, moderne Turbo-Technologie sowie hohe Zuverlässigkeit im Alltag und beim Tuning. Der N55 ersetzte den legendären N54 und bringt mit seinem Twin-Scroll-Turbolader, Valvetronic-System und direkter Hochdruckeinspritzung eine effizientere und robustere Weiterentwicklung mit sich.

Egal ob als Ersatzmotor für Ihren BMW 335i, 535i, X3 oder X5, oder als Basis für ein leistungsstarkes Tuning-Projekt – der N55 liefert serienmäßig 300–320 PS mit Tuningpotenzial bis über 450 PS.

Technische Daten – BMW N55 Motor:

Motortyp: 3.0L Reihensechszylinder mit Turboaufladung
Leistung (Serie): 300–320 PS
Drehmoment: 400–450 Nm
Turbolader: Twin-Scroll Einzelturbolader (Mitsubishi TD03)
Kraftstoffsystem: Hochdruck-Direkteinspritzung (HPFP)
Ventilsteuerung: DOHC mit Valvetronic (variable Ventilhubsteuerung)
Motorblock: Aluminium mit Gusseisenlaufbuchsen
Drehzahlgrenze: ca. 7.000 U/min

Passende BMW Modelle:

BMW 335i (E90, F30)
BMW 535i (F10)
BMW X3 35i (F25)
BMW X5 35i (F15)
BMW 135i (E82, E88)
BMW Z4 35i (E89)

Vergleich: BMW N55 vs. N54

Feature	N55	N54
Turbolader	Twin-Scroll Einzelturbo	Twin-Turbo
Einspritzsystem	Hochdruck-Direkteinspritzung (HPFP)	Direkteinspritzung (anfälliger)
Tuningpotenzial	ca. 400–450 PS	bis über 500 PS (robustere Innereien)
Zuverlässigkeit	Verbesserte Alltagstauglichkeit, weniger Wartungsaufwand	Wartungsintensiver, aber hohe Tuningreserven

N55 Vorteile: Alltagskomfort, geschmeidiger Drehmomentverlauf, effizienter Verbrauch
N54 Vorteile: Höheres Leistungspotenzial bei umfangreichem Tuning

Warum OEM Garage Germany?

Geprüfte Gebrauchtmotoren: Jeder N55 wird umfassend getestet (Kompression, Druckverlustprüfung, Sichtkontrolle)
Garantie verfügbar: Auf Wunsch mit erweiterter Garantie für maximale Sicherheit
OEM oder Performance: Serienmäßige Motoren oder getunte Varianten verfügbar
Schneller Versand: Lagerware mit rascher Zustellung innerhalb Deutschlands & EU

Bekannte Schwachstellen & empfohlene Upgrades:

Typische Probleme ab 60.000 km:

Ventildeckeldichtung & Ölfiltergehäusedichtung
Wasserpumpe & Thermostat
Wastegate-Rasseln (v. a. bei früheren Baujahren)

Beliebte Tuning-Upgrades:

MHD oder JB4 Software-Tuning (350–400+ PS)
Upgradeturbo (z. B. Pure Stage 2) für 450+ PS
Größerer Ladeluftkühler & verstärkte Ladeluftrohre
Katloses Downpipe für bessere Abgasführung

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Ob als zuverlässiger Ersatzmotor oder für ein hochwertiges Tuningprojekt: Bei uns finden Sie geprüfte BMW N55 Aggregate mit niedriger Laufleistung – sofort lieferbar, mit oder ohne Garantie, OEM oder leistungsgesteigert.