BMW B58C Motor Longblock (RWD) – Originalmotor für X5 G05 & X6 G06
Erleben Sie BMW Performance auf höchstem Niveau mit diesem originalen BMW B58C Longblock-Motor, ausgebaut aus einem 2020er BMW X5 G05 (VIN: 5UXCR4C06L9C49782). Der leistungsstarke 3,0-Liter R6 Twin-Scroll-Turbomotor gehört zur neuesten Generation der BMW B-Serie (Gen 1.5) und bietet eine perfekte Kombination aus Effizienz, Leistung und Zuverlässigkeit.
Dieser Longblock verfügt über die seltene 2-Port-Zylinderkopfvariante, welche für eine optimierte Verbrennung und reduzierte Emissionen sorgt – ein Highlight für Kenner und ambitionierte Tuner. Als Gebrauchtteil wird er als Core (Kernmotor) mit 90 Tagen Garantie auf Zylinderkopf und Motorblock angeboten – ideal für Überholungen oder als Tuning-Basis für individuelle Umbauten.
Zustand: Der Motorblock ist drehbar, ohne sichtbare Risse oder Schäden. Im Turbolader-Ölrücklauf wurde Wasser festgestellt, jedoch ist das Motoröl sauber – ein klares Zeichen für keinen internen Wasserschaden.
Hinweis zur Kompression: Einige Zylinder zeigten bei der Kompressionsprüfung Werte unter dem Soll – ein klassischer Fall für eine professionelle Aufarbeitung oder Tuning-Aufbau.
Technische Spezifikationen
Merkmal | Detail |
---|---|
Motorcode | B58C (Gen 1.5) – 2-Port-Zylinderkopf |
Baujahre | 2020–2024 |
Spenderfahrzeug | BMW X5 G05 – RWD |
Kompatible Modelle | BMW X5 G05 (RWD), BMW X6 G06 (RWD) |
Hubraum | 3.0 Liter / 2.998 cm³ |
Motorbauart | Reihen-6-Zylinder, Twin-Scroll-Turboaufladung |
Zustand | Gebraucht – verkauft als Core-Motor |
Kompression | 170 / 123 / 149 / 121 / 180 / 160 PSI |
Getriebe | Automatik (nicht enthalten) |
VIN Spender | 5UXCR4C06L9C49782 |
Farbe Exterieur | Alpinweiß III (300) |
Farbe Interieur | Vernasca Leder – Kaffeebraun (MCHF) |
Artikelnummer (SKU) | 31258 |
Turbo-System | Twin-Scroll, Wasser im Rücklauf festgestellt |
Garantie | 90 Tage – Longblock (nur Block & Kopf) |
Lieferumfang & Garantiebedingungen
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Lieferumfang: Longblock inkl. gebrauchter Anbauteile (nicht geprüft)
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Garantie: 90 Tage auf Zylinderkopf und Motorblock
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Ausschluss: Keine Garantie auf Sensoren, Turbolader, Dichtungen, Nebenaggregate
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Einbauhinweis: Einbau nur durch zertifizierte BMW-Werkstatt oder ASE-zertifizierten Mechaniker
Versandhinweis: Für Lieferungen an Privatadressen oder ohne Hebebühne fallen Zusatzkosten an. Gewerbeadresse empfohlen.
Vergleich – B58C (2-Port) vs. Andere Modelle
Merkmal | B58C (2-Port) | B58B30 (1-Port) | B58TU (Gen 2) |
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Zylinderkopf | 2-Port | 1-Port | 6-Port (GDI + PFI) |
Effizienz | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ |
Tuning-Potenzial | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ |
Emissionsverhalten | Verbesserte Effizienz | Standard | Euro 6d |
Verfügbarkeit | Selten | Häufig | Neu, teurer |
Kompatibilität | G05 X5 / G06 X6 (RWD) | Diverse Plattformen | Neuere G-Modelle ab 2022 |
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