BMW N55 Austauschmotor

Name: BMW N55 Austauschmotor
SKU: 924
Availability: InStock

€5,100.00

BMW N55 Austauschmotor mit OEM-Spezifikation – generalüberholt mit neuer Innenkomponenten, Ventilsitzbearbeitung, gehontem Motorblock & geprüfter Ölpumpe. Ideal für Performance- und Reparaturlösungen.

Kategorien: BMW MOTOR, BMW N55

Beschreibung
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BMW N55 Austauschmotor – Generalüberholt | 3.0L Twin-Scroll Turbo

Bringen Sie Ihre BMW-Performance zurück auf Werksniveau – mit unserem komplett überarbeiteten BMW N55 3.0L Twin-Scroll Turbo Austauschmotor. Dieses Triebwerk wird im Rahmen eines sorgfältigen Generalüberholungsprozesses zerlegt, gereinigt, vermessen und mit neuen OEM-Spezifikationen wiederaufgebaut.

Egal ob als Ersatz für einen Motorschaden oder als Performance-Upgrade – unser N55 Long Block bietet höchste Zuverlässigkeit und maximale Effizienz.

Was macht unseren BMW N55 Motor besonders?

Komplett demontiert & chemisch gereinigt
Rundlaufprüfung & Mikropolitur der Kurbelwelle
Neue Kolbenringe, Haupt- & Pleuellager, Steuerkette inkl. Spanner & Führungen
Professionelle Honung des Zylinderblocks
Druckgeprüfte & generalüberholte Ölpumpe
Zylinderkopf mit Ventilsitzbearbeitung und neuen Ventilschaftdichtungen
Alle Dichtungen neu: Zylinderkopfdichtung, Ölwannendichtung, Ventildeckeldichtung etc.
12 Monate / 12.000 km Garantie auf interne Motorteile
Pfandrückgabe für Altteil (Core Return) erforderlich

Technische Daten (Produkt-Spezifikationen):

Spezifikation	Details
Motortyp	Reihensechszylinder, Twin-Scroll Turbolader
Hubraum	3.0 Liter (2979 ccm)
Motorkennung	N55B30
Konfiguration	Long Block inkl. interner Bauteile
Turbolader	Nicht enthalten
Kraftstoffsystem	Direkteinspritzung
Garantie	12 Monate / 12.000 km (nur auf interne Teile)
Pfandregelung	Ja, Altteil muss rückgabefähig & reparabel sein
Kompatibilität	BMW Modelle 2011–2019: 135i, 335i, 435i, M235i, X3, X5 etc. (Passgenauigkeit prüfen!)

Pfandrückgabe / Core Return Policy:

Ein generalüberholter Motor setzt die Rückgabe eines instandsetzungsfähigen Altteils voraus. Dieses muss vollständig, ohne Rissbildung im Block oder Zylinderkopf und drehbar sein. Details zur Rückgabefähigkeit entnehmen Sie bitte unseren Garantiebedingungen. Der Pfandwert ist separat zu entrichten, falls keine Rückgabe erfolgt.

BMW N55 vs. Andere Modelle

Modell	Leistung	Turbo	Zuverlässigkeit	Einsatzbereich
N54	Twin Turbo, mehr Tuningpotenzial	Zwei kleine Lader	Wartungsintensiver (z. B. Injektoren)	Enthusiasten, High Boost Builds
N55 (unser Angebot)	Single Twin-Scroll Turbo, effizienter	Weniger Hitzestress	OEM-nah & langlebig	Straßen & Track Use
B58 (Nachfolger)	Mehr Leistung, aber komplexer	Twin-Scroll, besseres Thermo-Management	Noch neu am Markt, teurer	Modernere Fahrzeuge, G-Serie

Der überholte N55 bietet den besten Kompromiss zwischen Performance, OEM-Zuverlässigkeit und Kosten. Ideal für ambitionierte Fahrer & professionelle Werkstätten.