BMW N63B44O1 Komplettmotor – 750Li F01/F02 RWD V8 Twin-Turbo
Verleihen Sie Ihrem BMW 750Li neues Leben mit diesem originalen BMW N63B44O1 V8 Biturbo Motor. Dieser komplette Motor stammt aus einem 2013er BMW 750Li (Fahrgestellnummer: WBAYE8C53DDE22191) mit einer Laufleistung von 176.297 km und bietet eine solide Basis für Performance-Restaurierungen oder professionelle Instandsetzungen.
Der BMW N63 Motor – ein technisches Meisterwerk mit über 440 PS – ist bekannt für seine Kombination aus Leistung, Laufruhe und Ingenieurskunst der Extraklasse. Trotz eines elektrischen Schadens am Kabelbaum (Beifahrerseite) wurde der Motor manuell auf Kompression geprüft – mit hervorragenden Ergebnissen. Der Motor dreht frei und weist keine sichtbaren Risse am Block oder Zylinderkopf auf.
Ob als Austauschmotor oder als Grundlage für ein Motorenprojekt: Dieser OEM-Motor ist die perfekte Lösung für BMW-Enthusiasten, Tuning-Werkstätten und Profis der Fahrzeugtechnik.
Wichtiger Hinweis:
Motor wird im Ist-Zustand (AS-IS) verkauft. Kabelbaum muss ersetzt werden. Eine Inbetriebnahme wurde aus Sicherheitsgründen nicht durchgeführt. Installation nur durch zertifizierte BMW-Werkstätten oder Kfz-Meisterbetriebe empfohlen. Garantieanspruch nur bei fachgerechter Montage.
Technische Daten & Spezifikationen:
Spezifikation | Details |
---|---|
Motortyp | BMW N63B44O1 – 4.4L V8 Twin-Turbo DOHC |
Baureihe | BMW 750Li F01/F02 (RWD) |
Modelljahre | 2013–2016 |
Leistung (Serie) | ca. 449 PS (331 kW) |
Antrieb | Hinterradantrieb (RWD) |
Kilometerstand | 176.297 km |
Spenderfahrzeug VIN | WBAYE8C53DDE22191 |
Motorcode | N63T / N63B44O1 |
Getriebe | Automatik (nicht enthalten) |
Farbe (Außen) | Black Sapphire Metallic (475) |
Innenausstattung | Exklusiv Nappa Schwarz (NASW) |
Kompression (Zylinder 1–8) | 185 |
Zustand | Kabelbaum-Schaden, Kompression i. O. |
Garantie | 30 Tage auf Motorblock & Zylinderkopf |
Versandhinweis | Nur an Gewerbeadresse mit Gabelstapler möglich |
N63B44O1 vs. Alternativmodelle:
Modell | N63B44O1 (F01/F02) | N63TU (Facelift) | N62 (Vorgänger) |
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Baujahre | 2013–2016 | 2016–2019 | 2004–2010 |
Leistung (PS) | 449 PS | 456 PS | bis 407 PS |
Direkteinspritzung | Ja | Ja | Nein |
Valvetronic | Nein | Ja | Ja |
Kraftstoffverbrauch | Hoch | Etwas optimiert | Höher |
Reparaturfreundlichkeit | Mittel | Gering | Besser |
Tuning-Potenzial | Hoch | Sehr hoch | Eingeschränkt |
Fazit:
Der N63B44O1 Motor ist die ideale Plattform für Performance-Umbauten oder professionelle Wiederaufbereitung. Im Vergleich zu älteren Modellen bietet er mehr Leistung und Potenzial – zu einem attraktiven Preis.
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