BMW N63R 4.4L V8 Biturbo Motor G11 G12 G30 – Originalmotor für AWD Modelle
Erleben Sie die volle Kraft deutscher Ingenieurskunst mit dem BMW N63R Biturbo V8 – ein originaler OEM-Motor, ausgebaut aus einem 2016 BMW 750xi G11 mit nur 70.724 km Laufleistung. Dieser leistungsstarke 4.4L Twin-Turbo V8 (Motorcode: N63B44C) steht für ein harmonisches Zusammenspiel aus brachialer Leistung, Laufruhe und Effizienz.
Perfekt geeignet für:
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Austauschmotor-Projekte
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Performance-Umbauten
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Reparaturen nach Motorschäden
Der Motor wurde aus einem Allradmodell (xDrive) entnommen und ist kompatibel mit den BMW-Baureihen:
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BMW 7er G11/G12 (750xi)
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BMW 5er G30 (M550i xDrive)
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die genaue Passgenauigkeit für Ihr Fahrzeugmodell.
Der Motor wird im gebrauchten Originalzustand geliefert – ohne Nachrüstteile oder Modifikationen. Die Lieferung umfasst alle auf den Fotos abgebildeten Komponenten. Für den problemlosen Einbau sind originale Haltepunkte und Sensoren vorhanden.
OEM-Qualität – kein Tuning, keine Manipulation. Nur pure, werksseitige Leistung.
Technische Daten (Produktspezifikationen):
Merkmal | Details |
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Motorkennbuchstabe | N63R / N63B44C |
Motorbauart | V8 Twin-Turbo |
Hubraum | 4.4 Liter |
Leistung | Ca. 450–462 PS (abhängig vom Modelljahr) |
Antriebsart | Allrad (xDrive) |
Spenderfahrzeug | 2016 BMW 750xi G11 |
Laufleistung | 70.724 km |
Baujahre Kompatibilität | 2016–2019 (G11/G12/G30) |
Fahrgestellnummer | WBA7F2C51GG420252 |
Zustand | Gebraucht, geprüft, ohne Risse im Zylinderkopf oder -block |
Garantie | 90 Tage Gewährleistung auf Longblock (Zylinderkopf & Motorblock) |
Einbauhinweis | Einbau ausschließlich durch ASE-zertifizierte Werkstatt oder BMW-Fachbetrieb erforderlich |
Wichtige Garantiehinweise:
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Wartungsteile wie Dichtungen, Filter, Zündkerzen und Riemen müssen vor dem Einbau erneuert werden
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Kein Anspruch bei Schäden durch Überhitzung, Ölmangel oder unsachgemäßen Einbau
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Keine Garantie bei Verwendung von Tuning-Software oder Nachrüstteilen
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Garantie umfasst ausschließlich das Ersatzteil, keine Arbeitskosten oder Versand
Modellvergleich: BMW N63R vs. andere BMW V8-Motoren
Merkmal | N63R (N63B44C) | N63TU (Vor-Facelift) | S63 (M-Variante) |
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Leistung | 450–462 PS | 408–445 PS | 560–625 PS |
Turbo-Konfiguration | Twin-Scroll Twin Turbo | Twin Turbo | Twin Turbo mit Ladeluftkühler |
Einbauort | 750xi, M550i xDrive | 550i, 750i (F01/F10) | M5, M6, X5M, X6M |
Zuverlässigkeit | Verbesserte Thermik | Frühere Ölleck-Probleme | Sehr robust, aber teuer |
Preis-Leistung | Sehr gut | Mittel | Hochpreisig |
Warum OEM Garage Germany?
OEM Garage Germany steht für geprüfte Originalmotoren mit lückenloser Herkunft und technischer Transparenz. Unser Ziel ist es, Ihnen leistungsstarke BMW-Komponenten in höchster Qualität zu bieten – direkt aus Deutschland, für Kenner und Profis.
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